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愉悦资本戴汨从4个巨头身上看出行领域未来

2019-01-11 16:54:03

2017年6月16日上午,由上海市商务委、上海市长宁区政府指导,上海市长宁区青年联合会和亿欧联合主办的“2017中国互联+新商业峰会”在上海绿地会议中心继续召开。

本次峰会以“品质生活服务升级”为主题,采用1+4的形式,通过主会场“峰会”的前沿思想碰撞和分会场“新零售、新出行、新生活、新服务四大主题峰会”行业观点交锋,为大家精心奉上一场中国生活性服务领域的思想盛宴。

从约车新政到共享单车,重新定义城市“一公里”,新出行为我们提供了多样化出行选择的同时,也同样改变着我们的生活方式。如何用效的方式,解决交通拥堵?如何用资源配置,实现品质出行?作为2017年中国互联+新商业峰会四大分会场之一,“新出行峰会”邀请关注新出行领域的首汽约车、一嗨租车、环球车享、喜泊客、嗒嗒巴士、神州优车等企业以及愉悦资本等投资机构,共同探讨出行领域的机遇。

愉悦资本的创始合伙人戴汨做了《出行领域共享经济的机遇》主题演讲。戴汨演讲的核心观点有:

1、投资理念二原则:根据地投资原则和把鸡蛋放在少数几个篮子里。

2、可能大家会觉得VC对未来的趋势都是投未来,但实际上,我觉得趋势是很难把握的一个东西。

3、今天很多需要做的汽车后服务,未来可能就消失了。

4、看未来的趋势,一定要看世界上的四大技术巨头现在都在做什么。

5、电动技术带来的汽车产业的重构、智能化、移动支付和共享、娱乐化是未来四大投资机会。

以下为演讲全文:

我跟大家分享一下我们的投资理念和一些看法。我们主要是做技术跟产业结合的基金。投资早期跟成长期的公司,主要的期基金是2亿美金和20亿人民币左右。投资理念是做战略辅助、长期投资。

在出行领域,我们一共投资了14年,从2003年开始,投出来7家独角兽公司。我们基本是所有公司A轮和A+轮的投资人,有易车、优信二手车、途虎养车和蔚来汽车、摩拜单车。我们一直把出行领域作为我们的投资方向。

跟大家分享我们十几年来两点主要的投资理念:

一、根据地投资原则。我们把出行当作“根据地”。

为什么出行领域可以作为一个根据地来投资?我们觉得主要有三个原因:一个,这本身是一个非常大的产业,出行和金融、房地产,应该是所有国家GDP里的三个产业,这是一个能容纳很多公司和环节的一个产业。所以我们瞄准这样一个行业,通过创建和利用、扩展的方法去做投资。所谓“创建”,我们次在根据地领域里做投资,一定会投出来一家行业的10亿美金以上的公司,用这个作为我们的目标去投资。第二,有了这样一个行业龙头公司以后,我们会利用行业龙头,去进入更多公司。,我们系统性地在行业上下游、周边进行扩展。所以在2003、2004年左右我们投资了易车、神州租车这两家行业龙头公司,2009年左右开始投资二手车,2012年开始投资汽车后养护市场,后来又开始投资新能源汽车和摩拜单车这样的提供近距离交通解决方案的项目。我们这么多年来,都是围绕着这个领域深耕细作。

第二个理念,跟大多数投资人做分散投资的想法不太一样,我们提倡把鸡蛋放在少数几个篮子里,我们不会放在一个篮子里,但也不会把鸡蛋放在很多篮子里。这样对挑选“篮子”,就有一个很高的要求。

,这个公司必须是很的一个公司,“公司”有两个要求,一个,这个公司一二十年以后还会存在,不会存在两三年就消失了。第二,这个公司在行业里有明显的行业地位。从投资方法来讲,我们会连续投资,对公司进行A、B、C轮连续的投资。对公司的投资当量,不管是人民币还是美元,一般都到2到3千万美金左右,人民币会到2亿左右。比如,神州租车我们2003年开始投资,当时钱很值钱,累计投资了1000多万美金。途虎养车加在一起综合起来接近2.5到3亿左右。蔚来汽车也投了很多,摩拜单车到现在也投了超过1000多万美金,因为我们是A轮的机构投资人。所以,我们是集中下重注,长期的陪伴。

下面,跟大家交流一下我们对未来趋势的一些看法。

说到这一块,可能大家会觉得VC对未来的趋势都是投未来,但实际上,我觉得趋势是很难把握的一个东西。所以更多的,还是跟大家抛砖引玉,交流交流,看看到底将来有什么样的机会。

我们看未来的趋势,有一个很重要的观察的角度,是看这些技术的巨头现在都在做什么,互联领域,四个巨头大概可以分为四个方向:一个是特斯拉为代表的,利用电池技术,重构汽车的基础产业。第二,就是以Uber为代表的,通过互联的连接和支付,把出行变成一种服务,而不是原来的资产拥有。第三,以谷歌为代表的,做无人驾驶,也就是汽车的操作系统,因为谷歌是技术公司。,是以苹果为代表的,在汽车市场做体验、连接的。

综合来讲,这四个方向,看看我们自己关注的一些点。

,电动技术带来的汽车产业的重构。在2015年,我们投资了蔚来汽车,明年季度蔚来汽车的7座的SUV ES8要出来了,30万左右,因为电动技术是比较底层的技术,去特斯拉的展厅可以看到,现代的汽车已经变成底下四个轱辘加上面一个壳加一个电脑,产业链有很大的变化,包括汽车内部的构造、养护,都会有很大的变化。所以我们关注四个点的变化:一个,就是关键技术,发动机消失,电机占汽车30%的成本的主要的零配件。第二,电池技术和电池管理技术,这是汽车里核心的一个东西。第三,我们关注充电络的变化。现在有两个趋势,一个,是自己去充电,第二,通过换电池的络充电。,我们关注汽车养护领域。大家知道,汽车后市场一直是很大的一个市场,但是电动车来了以后,原来一个汽车零配件四五十万个,会大大下降到十万个,今天很多需要做的汽车后服务,未来可能就消失了。

第二,智能化。传统汽车是机械化、电子化的一个东西,但看现在智能化的进展,完全可以把汽车当成一个装了四个轮子的电脑。所以,汽车下一步会有越来越多的这样的变化,包括加雷达,加camera。随着连接和AI的突破,车会变成像AI、联的电脑一样。在这个方向,我们自己更关注一些窄场景的投资机会,比如物流、园区、轨道交通这类,我们对泛场景的会看得少一点。另外就是跟AI联、互联的结合。我们投了一家公司径卫视觉,在汽车上安装两个camera,对道路、驾驶员进行监控,是一个智能物联的camera的络。

第三,移动支付和共享带来的机会。主要是两个变化。一个,就是从购买、拥有资产,变成购买服务。服务跟自来水龙头一样,打开就喝水,不需要去买饮水机。第二,你可以个性化即时即用,不一定要自己拥有一个汽车。所以过去几年,先是自行车变成了一个服务,汽车变成了服务,现在的趋势,parking渐渐也变成一个服务,现在有很多家在做,能不能做出来,还是取决于技术的复杂度,能不能用很简单的一个方法去解决这个问题。另外,保险也会变成一种服务,现在的保险还都是一样的保险,未来会不会变得更个性化?根据每个人的汽车和行驶的习惯不同,变成一个可以按碎片化购买的保险?从这方面讲,更多的汽车服务个性化,会成为很重要的一个趋势。

第四,娱乐化。如果前面的东西,电动、智能、连接都实现了,那你在汽车里,就有点像坐公共汽车一样的体验,但是会比公共汽车有更好的体验。汽车可能变成你的第二生活空间,仅次于卧室。在这个“第二个卧室”里,你可能要重构消费场景,包括在汽车里办公、开汽车会议,看电影、阅读,甚至购物。比如去机场,直接在车里就把酒店、机票都订购了。在汽车里,生活服务化的场景会越来越多。

以上是跟大家分享的我们关于出行领域的投资和出行领域趋势的观点。非常感谢大家!

本文系投稿稿件,作者:戴汨;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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