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中国重汽掌舵人马纯济

2019-04-08 14:35:40 | 来源: 教育

中国重汽学会忍让掌舵人马纯济

7月1日,中国重汽掌舵人马纯济在中国重汽总部6楼会议室,接受了山东多家媒体的联合采访。在1上午的时间里,健谈的老马侃侃而谈,几乎不需要别人插话。

400元难倒“山东好汉”

做过济南市委副书记的老马,当年上任中国重汽时,遇到了一件至今难忘的事儿:他到公司财务处借400元差旅费,财务人员说:“书记,不好意思,公司一分钱现金也没有了,我们现在都不用锁保险柜了。”

面对负债累累、千疮百孔的烂摊子,老马连出三招变出了4亿元现金,使得企业在短的时间内重新恢复了生产。

招:跑中央。老马跑到北京找财政部。作为特事特办,财政部给重汽批了5000万元的救济资金。拿着这5000万元,老马直接找到一家股份制银行行长,“如果我拿定期存款抵押,你能‘押一贷二’吗?”行长笑了,“马书记,谁不知道重汽没有一分钱,咱这样,你现在能拿出钱来,我就给你‘押一贷二’”。君子无戏言,老马取得了1亿元贷款。

第二招:挤“小金库”。一个周末的晚上10点30分,中国重汽所有二级单位的一把手被通知紧急到总部开会,不得请假,老马拿出一份打印件,称在座的每个人手里有多少“小金库”这张纸上一清二楚,建议大家5天内全部上缴集团财务处,否则检察长要跟你们单独谈话。这招很灵,不到5天,老马就“搜刮”到1亿多元。

第三招:清库。重组前,中国重汽大得让人难以想象,山东、四川、陕西三个整车厂,一大批二级单位。“企业大了,库存也大。”老马痛下决心,清理库存,又清理出了1亿多元。

“指鹿为马”启动自主创新

企业重组后不久,老马与技术中心的设计师们座谈,要求必须全力研发具有自主知识产权的产品。设计师们很卖力,设计出一款“飞龙”产品。产品出来,专家和市场人士见了都摇头。的确,这款产品质量上不过关,产品设计也不成样子。

总结会上,骨干设计人员没敢露面。老马却在会上说,“这款产品是成功的!”在场的人当时都惊呆了。

老马随后的话让在场的每一名技术人员都热血沸腾。他说,“这款产品是我们勇于突破的见证。以前我们是照着葫芦画葫芦,现在我们少敢照着葫芦画瓢了。这说明,我们重汽的技术人才还在,还大有希望。通过这款产品,我们找到了设计新产品需要解决的问题,就是要放下画笔,到市场中去、到客户中去……”

老马“指鹿为马”,变坏事为好事,中国重汽自此走上了自主创新之路。

我们的重卡是省油的

“我们重卡卖得好,重要的缘由是我们节能降耗做得好,由于我们的重卡是省油的车。”老马绝不掩盖节能给企业带来的好处。

也许是偶合,在采访团对中国重汽采访的当日,正是我国对新挂牌的重型汽车提高排放标准至欧Ⅲ的首日。

老马告诉,重汽技术人员独辟蹊径,将废气再循环(EGR)技术应用到柴油发动机上,研制出目前国内采取EGR技术的欧Ⅲ柴油发动机。

p>  他直言,“国内的发动机厂家只能称,欧Ⅲ发动机油耗不比欧Ⅱ高;而我们则敢称,重汽自己的欧Ⅲ发动机,肯定比欧Ⅱ发动机油耗低。”

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